Logo |
Jina Kichina : ACETONE |
Idadi ya bidhaa hatari: 61552 |
||||||||||||
jina English: DICHLOROMETHANE |
idadi UN: 1593 |
|||||||||||||
Masi ya formula: CH2Cl2 |
Masi uzito: 84.94 |
CAS ya simu: 75-09-2 |
||||||||||||
Kimwili na kemikali mali |
Mwonekano na sifa |
colorless, kioevu uwazi harufu ya kunukia. |
||||||||||||
Kiwango myeyuko (° C) |
-96.7 |
Uzito wiani (maji = 1) |
1.33 |
Jamaa mvuke (hewa = 1) |
2.93 |
|||||||||
Kiwango mchemko (° C) |
39.8 |
Ulijaa mvuke (kPa) |
30.55 / 10 ℃ |
|||||||||||
umumunyifu |
Kidogo kwa maji, mumunyifu katika pombe na ether. |
|||||||||||||
Sumu na afya hatari |
mfiduo kikomo
|
Muda mizigo wastani halali mkusanyiko (mg / m 3) |
200 |
|||||||||||
Muda mfupi yatokanayo halali mkusanyiko (mg / m 3) |
300 |
|||||||||||||
Upeo halali mkusanyiko (mg / m 3) |
/ |
|||||||||||||
Njia ya uvamizi |
Kuvuta pumzi, kumeza, percutaneous ngozi. |
|||||||||||||
sumu |
LD50: 1600 ~ 2000mg / kg (panya mdomo) LC50: 88000mg / m3,1 / 2 小时 (Rat kuvuta pumzi) |
|||||||||||||
Afya athari |
DICHLOROMETHANE ni anesthetic vinavyosababisha kupumua na mzunguko kati kupooza na inaweza kusababisha uvimbe wa mapafu. Papo hapo sumu: wagonjwa wanaweza kuwa na kizunguzungu, maumivu ya kichwa, kutapika na mucous membrane katika macho na njia ya upumuaji. Katika hali mbaya, mkamba na uvimbe wa mapafu yanaweza kutokea, na dalili anesthesia kama vile kukosa fahamu huweza kutokea. athari Sugu: Muda mrefu yatokanayo hasa ni pamoja na maumivu ya kichwa, uchovu, kizunguzungu, kupoteza hamu ya kula, harakati polepole, na usingizi. Inaweza kusababisha uharibifu wa ngozi, ngozi defatting, ukavu, kuongeza na chapping. |
|||||||||||||
Burning mlipuko |
kuwaka |
kuwaka |
Mwako kuoza bidhaa |
Carbon monoksidi, dioksidi kaboni, kloridi hidrojeni, fosjini. |
||||||||||
Kiwango cha kumweka (° C) |
/ |
Upper mlipuko kikomo (v%) |
19 |
|||||||||||
Kujiwasha (° C) |
615 |
Chini mlipuko kikomo (v%) |
12 |
|||||||||||
tabia ya hatari |
Katika kesi ya moto, high joto ni kuwaka. Kuoza na joto kinaweza kutoa fosjini yenye sumu. Katika kesi ya joto ya juu, shinikizo ndani ya ongezeko chombo, kuuliza hatari ya ngozi na mlipuko. |
|||||||||||||
|
Ujenzi uainishaji moto hatari |
c |
utulivu |
utulivu |
athari upolimishaji |
hawezi kuonekana |
||||||||
Zisizooana |
Alkali chuma, alumini. |
|||||||||||||
mbinu mapigano Moto |
Kuzima na maji, povu, dioksidi kaboni, na mchanga. |
|||||||||||||
Första hjälpen |
Ngozi kuwasiliana: Ondoa nguo zilizosibikwa na suuza vizuri kwa sabuni na maji. Jicho kuwasiliana: Mara kuinua kope na suuza kwa maji mengi au chumvi mbio. Kuvuta pumzi: Ondoa haraka kutoka eneo la tukio na hewa safi. Kutoa oksijeni wakati kinga ni ngumu. Mara baada ya vituo kupumua, kuanza CPR mara moja. Kutafuta matibabu. Kumeza: kumeza ya kiasi kikubwa cha maji ya moto, kutapika, kutafuta matibabu. |
|||||||||||||
kuvuja ovyo |
Ondoka katika wafanyakazi katika eneo machafu katika eneo salama, kuzuia wafanyakazi unrelated kuingia eneo hilo na kukata vimelea mbali chanzo moto. Inapendekezwa kwamba wafanyakazi wa dharura kuvaa kifaa binafsi cha kinga na kuvaa mavazi ya kinga kwa ujumla moto. Stop uvujaji wakati kuhakikisha usalama. Ni kuchanganywa na mchanga au mengine yasiyo ya kuwaka adsorbent na kisha kukusanywa na kusafirishwa kwa taka tovuti kwa ajili ya ovyo. Kama kuna kiasi kikubwa cha kuvuja, kutumia lambo kuwemo, na kisha kukusanya, uhamisho, kusaga au taka baada ovyo. |
|||||||||||||
Uhifadhi na usafirishaji masuala |
1 Uhifadhi Tahadhari: Hifadhi ya baridi, hewa ya ghala. Kuweka mbali na moto na joto. Zuia jua. Weka chombo muhuri. Ni kuhifadhiwa tofauti na vioksidishaji na asidi. Hawezi kuwa mchanganyiko na mchanganyiko. Lightly kupakia na kupakua katika utunzaji wa kuzuia uharibifu wa ufungaji na vyombo. Makini na ulinzi binafsi ili kuandaa na utunzaji utendaji. 2 Usafiri tahadhari: Kabla maambukizi, angalia kama ufungaji chombo ni kamili na muhuri. Wakati wa usafirishaji, kuhakikisha kuwa chombo haina leak, kuanguka, kuanguka au uharibifu. Ni madhubuti marufuku kwa kuchanganya na asidi, vioksidishaji, vyakula na livsmedelstillsatser. Usafiri unafanywa kwa mujibu wa njia zinazotakiwa. |